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100元標到百萬賓士 其實虧大了
生活中心/綜合報導
台中地檢署7日舉辦扣押物拍賣會,首次拍賣重型機車引起各界關注,經過21次競標後以32萬賣出,順利賣出,另外一台價值200多萬的賓士,民眾只花100元就得標,看似撿到便宜,但網友實際計算,得標後的債權餘額、燃料稅和罰緩加一加,根本就是虧大了。
▲圖/翻攝自中檢好拍網臉書
另一部保時捷Cayman原價298萬起跳,車況良好、里程數只有2,696公里,1元起標50萬得標,但加上債權201萬1487元、牌照稅15210元、燃料稅7200元,以及罰鍰900元,總共253萬4797元,再加45萬其實就能買到全新的一輛搶購。
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核二2號機重啟 台電:預計在4月
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核二廠2號機於2016年5月16日,大修後初次併聯約35分鐘,主發電機因接地保護電驛及差動電驛動作而逃脫,現場檢查發現主發電機所屬避雷器及周邊受設備受損,研判是有電器短路造成電弧,並有濃煙產生,至今停機檢修未運轉已21個月。
原能會15日至立法院教育及文化委員會針對核二廠2號機的再運轉及安全管制進行專案報告,原能會主委謝曉星會後受訪時表示,「今天到立法院報告是依當時教文委員的要求,原能會本來就可以直接做出准駁,但基於尊重立法院及程序完備,才到立院報告。」他強調,基本上程序完備後就會考慮准駁,但不會在這一、兩天馬上決定,也沒有特定時程,最快下週做出准駁。
謝曉星進一步說明,准駁後通常約3到4天就能滿載併聯,但核二廠2號機已停機600多天,因此會要求進一步檢視,最多先花約半天時間到一個臨界,慢慢升載到10%左右並進行相關測試,需要大約4天左右,之後才慢慢開始併聯、發電;台電董事長楊偉甫則說,預計前5天會進行機組確認,後4天逐步升載,「最快9天就能滿載發電,不排除4月份就會投入發電。」
至於立委要求先辦公聽會才能決定是否重啟,謝曉星表示,針對避雷器事件當然可以辦公聽會,這是為了讓社會大眾了解避雷器發電噪音和補強措施等應對方案,但「恢復運轉」部分就按照程序處理,原能會准駁完後要不要發電,是由經濟部考量電力調度後決定。
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